Aparamenta interior

El tablero de distribución de montaje central revestido de metal-de CA para interiores tipo KYN28A-12 es adecuado para sistemas de alimentación de CA trifásicos con un voltaje nominal de 12 kV y una frecuencia nominal de 50 Hz. Se utiliza para recibir y distribuir energía eléctrica y para controlar, proteger y monitorear circuitos.

Cumplir con los estándares:

• GB3906-2006 3.6~40,5 kV AC Metal-Aparamenta de distribución y control en gabinete
• GB11022-89 Requisitos técnicos generales para aparamenta de alto voltaje
• IEC 298 (1990) - Aparamenta de distribución y control en envolvente metálica- para aplicaciones de CA con tensiones nominales de 1 kV y hasta 50 kV
• DL404-97 Especificaciones técnicas para realizar pedidos de aparamenta de alto voltaje de CA para interiores

El tablero está diseñado de acuerdo con los estándares de tableros cerrados de metal-en GB3906-91. Consta de dos partes principales: el gabinete y la unidad extraíble ubicada en el centro (es decir, el carro) (ver figura). El gabinete está dividido en cuatro compartimentos separados, con una clasificación de protección de gabinete de IP4X y una clasificación de IP2X cuando las puertas de cada compartimiento y el compartimiento del disyuntor están abiertas. Cuenta con opciones de entrada/salida aérea y de cables, y se puede organizar y combinar para formar un sistema de distribución de energía completo. Este tablero se puede instalar, poner en servicio y mantener desde el frente; por lo tanto, se puede instalar-espalda con espalda, en disposiciones dobles o contra una pared, lo que mejora la seguridad, la flexibilidad y reduce el espacio en el piso.

El marco del gabinete principal del tablero está hecho de una delgada placa de acero recubierta de aluminio-zinc, mecanizada con máquinas herramienta CNC y emplea un proceso de múltiples-bordes plegables. Esto le da a todo el gabinete no solo alta precisión y fuerte resistencia a la corrosión y oxidación, sino que también lo hace más liviano, más fuerte y estéticamente más agradable que otros gabinetes para equipos similares debido al proceso de múltiples bordes plegables. El gabinete adopta una estructura ensamblada, conectada mediante tuercas remachables y pernos de alta-resistencia, lo que acorta el ciclo de procesamiento, garantiza una alta versatilidad de los componentes, reduce el espacio y facilita la organización de la producción.

El bastidor del carro se ensambla a partir de finas placas de acero mecanizadas con máquinas herramienta CNC. El carro y el gabinete están aislados entre sí y el mecanismo de enclavamiento es seguro, confiable y flexible. Dependiendo de la aplicación, los carros se pueden dividir en carros para disyuntores, carros para transformadores de tensión, carros de medición, carros de aislamiento, etc. Varios tipos de carros son modulares, lo que permite una fácil intercambiabilidad dentro de la misma especificación.

El carro de mano tiene tres posiciones dentro del gabinete: desconectar, probar y trabajar. Cada posición está equipada con un dispositivo de posicionamiento para garantizar un enclavamiento confiable. La operación debe realizarse de acuerdo con el procedimiento de bloqueo anti-mal funcionamiento. Todos los carros de mano utilizan tuercas y tornillos para girar y retraerse, lo que hace que la operación sea fácil y flexible, adecuada para-personal de servicio. Cuando es necesario sacar el carro del gabinete, se puede sacar fácilmente utilizando un carro de transferencia exclusivo para diversas inspecciones y mantenimiento. Además, su diseño central hace que todo el carro de mano sea compacto y extremadamente conveniente para inspección y mantenimiento.

Los principales componentes eléctricos del cuadro tienen cada uno sus propios compartimentos independientes: el compartimento del camión del disyuntor, el compartimento de la barra colectora, el compartimento de cables y el compartimento de relés e instrumentos. El nivel de protección entre cada compartimento alcanza P2X; A excepción del compartimento del relé, los otros tres compartimentos tienen cada uno sus propios canales de alivio de presión. Debido al diseño ubicado en el centro, el espacio del compartimiento de cables aumenta considerablemente, lo que permite que el equipo conecte múltiples cables.

a. Compartimento del disyuntor

Se instalan carriles a ambos lados de la zona de aislamiento, permitiendo que el carro de mano 15 se deslice desde la posición desconectada y la posición de prueba hasta la posición de trabajo dentro del gabinete. La partición 13 (válvula) de la caja de contactos estacionaria 6 está instalada en la pared trasera del compartimento del carro de mano. Cuando el carro de mano se mueve desde la posición desconectada y la posición de prueba a la posición de trabajo, las válvulas en las cajas de contactos estacionarias superior e inferior están conectadas al carro de mano y se abren automáticamente; cuando se mueve en la dirección opuesta, las válvulas se cierran automáticamente hasta que el carro retrocede a una determinada posición y cubre completamente la caja de contactos estacionaria, formando un aislamiento efectivo. Dado que las válvulas superior e inferior se pueden operar por separado, la válvula en el lado energizado se puede bloquear durante el mantenimiento, asegurando que el personal de mantenimiento no toque partes vivas. El carro de mano también se puede operar a través de la puerta del medio cuando la puerta del compartimiento del disyuntor está cerrada.

La ventana de observación le permite observar la posición abierta/cerrada del carro dentro del compartimento y muestra el estado del almacenamiento de energía.

b. Compartimento de barras

La barra colectora principal 4 es una única unidad empalmada e interconectada. Está fijado por la barra colectora 2 y la caja de contactos estacionaria. La barra colectora principal y la barra colectora de conexión son barras colectoras de cobre de sección transversal-rectangular. Para cargas de corriente elevada, se utilizan barras colectoras dobles. Las barras colectoras derivadas están atornilladas a la caja de contactos estacionaria 6 y a la barra colectora principal, sin requerir ningún otro soporte. Para necesidades especiales, las barras colectoras se pueden cubrir con tubos termorretráctiles, manguitos aislantes y tapas de extremo en los pernos de conexión, y las barras colectoras de los gabinetes adyacentes se pueden fijar con manguitos 3. El amortiguador de aire retenido entre las barras colectoras conectadas de esta manera puede evitar la fusión en caso de un arco de falla interna, y los manguitos 3 pueden confinar efectivamente el accidente dentro del gabinete y evitar que se propague a otros gabinetes.

do. Compartimento para cables

El cuadro está situado en el centro, lo que da como resultado un compartimento de cables relativamente grande. El transformador de corriente 7 y el interruptor de puesta a tierra 8 están montados en la pared trasera del compartimento, mientras que el pararrayos 10 está instalado en la parte inferior trasera del compartimento. Después de abrir la puerta inferior, el personal de construcción puede acceder fácilmente al gabinete desde abajo para su instalación y mantenimiento. Los conductores de conexión de cables en el compartimento de cables pueden acomodar 1-3 cables de un solo-núcleo por fase. Si es necesario, se pueden conectar hasta 6 cables uni-por fase. La parte inferior del gabinete que conecta los cables está equipada con una placa de sellado metálica ranurada, no-metálica o no magnética, desmontable para garantizar una construcción conveniente.

d. Sala de instrumentos de retransmisión

La sala de instrumentos de relés puede acomodar componentes de protección de relés, instrumentos, indicadores de monitoreo en vivo y equipos secundarios con requisitos especiales. Las líneas de control se colocan en bandejas de cables suficientemente espaciosas con cubiertas metálicas para aislar las líneas secundarias de la sala de alto-voltaje. La bandeja portacables del lado izquierdo está reservada para la entrada y salida de la barra de control; Las líneas de control dentro del cuadro se colocan en el lado derecho. También se proporcionan pequeños orificios pasantes-para barras colectoras en la placa superior de la sala de instrumentos de relés para una fácil instalación. La cubierta superior de la sala de instrumentos se puede levantar para facilitar la instalación de la pequeña barra colectora durante el cableado.

El cuadro tiene dispositivos de enclavamiento confiables y cumple plenamente con los requisitos de las "cinco protecciones".

a. La puerta de la sala de instrumentos está equipada con un botón de advertencia o un interruptor de cambio tipo KK-para evitar el cierre o apertura accidental de los disyuntores.

b. El disyuntor solo se puede cerrar o abrir cuando el carro del disyuntor está en la posición de prueba o de trabajo, y el carro no se puede mover después de que el disyuntor está cerrado, evitando así empujar o tirar accidentalmente del disyuntor bajo carga.

do. El carro del disyuntor solo se puede mover desde la posición abierto/prueba a la posición de trabajo cuando el interruptor de puesta a tierra está en la posición abierto. El interruptor de puesta a tierra sólo se puede cerrar cuando el carro del disyuntor está en la posición de prueba/abierto (el interruptor de puesta a tierra puede estar equipado con un dispositivo de visualización de voltaje). Esto evita el cierre accidental del interruptor de puesta a tierra mientras está energizado y también evita que el disyuntor se cierre cuando el interruptor de puesta a tierra está en la posición cerrada.

d. Cuando el interruptor de puesta a tierra está en la posición abierta, ni la puerta inferior ni la puerta trasera se pueden abrir, lo que evita la entrada accidental al compartimento energizado.

mi. Cuando el carro del interruptor está efectivamente en posición de prueba o de trabajo, pero no hay voltaje de control, solo se puede abrir manualmente y no se puede cerrar.

F. Cuando el carro del disyuntor está en la posición de trabajo, el enchufe secundario está bloqueado y no se puede quitar.

gramo. Cada gabinete puede equiparse con un enclavamiento eléctrico.

Este cuadro también puede equiparse con una cerradura electromagnética para mejorar la confiabilidad y el método de pedido se basa en los requisitos del usuario.

◆Dispositivo de alivio de presión

Los dispositivos de alivio de presión se instalan encima del compartimiento del disyuntor, el compartimiento de la barra colectora y el compartimiento de cables. Cuando se produce un arco de falla interna en el interruptor automático o en la barra colectora, la presión de aire interna del tablero aumenta junto con el arco. Un anillo de sellado especial instalado en la puerta sella el frente. La placa metálica de alivio de presión en la parte superior se abrirá automáticamente para liberar presión y ventilar el gas, garantizando la seguridad de los operadores y del tablero.

◆ Bloqueo de posición entre el enchufe secundario y el carro de mano

La conexión entre el cableado secundario del cuadro y el cableado secundario del carro del disyuntor se realiza a través de un conector secundario manual de aviación. El contacto móvil del conector secundario está conectado al carro del disyuntor a través de un tubo de expansión corrugado de nailon, y el asiento del contacto estacionario secundario está instalado en la esquina superior derecha del compartimiento del carro del tablero de distribución. El conector secundario solo se puede insertar y quitar cuando el carro del disyuntor está en la posición de prueba o abierto. Cuando el carro del disyuntor está en la posición de trabajo, el conector secundario está bloqueado debido al enclavamiento mecánico y no se puede liberar.

◆Dispositivo de visualización eléctrica

Si lo requiere el usuario, el tablero puede equiparse con un indicador de línea activa-opcional para detectar el funcionamiento del circuito primario. Este dispositivo consta de dos unidades: un sensor de alto-voltaje y una pantalla. Este dispositivo no solo indica el estado de energía del circuito de alto-voltaje, sino que también puede funcionar en conjunto con un bloqueo electromagnético para bloquear por la fuerza la manija del interruptor de conexión a tierra y la puerta, evitando que el interruptor de conexión a tierra se cierre mientras está energizado y evitando la entrada accidental a áreas energizadas, mejorando así el rendimiento anti-mal funcionamiento de los productos de soporte.

◆Prevenir la condensación y la corrosión

Para evitar los peligros de la condensación en ambientes con alta humedad o temperatura-variable, se instalan calentadores en el compartimiento del disyuntor y en el compartimiento de cables, respectivamente, para facilitar el uso en dichos entornos y evitar la corrosión.

◆Dispositivo de puesta a tierra

Se instala una barra colectora de cobre de conexión a tierra separada de 5 × 40 mm en la sala de cables, que atraviesa el tablero adyacente y hace buen contacto con el gabinete. Esta barra colectora de puesta a tierra se utiliza para componentes conectados directamente a tierra. Además, dado que todo el gabinete está construido con láminas de acero recubiertas de aluminio-zinc, todo el gabinete está bien conectado a tierra, lo que garantiza la seguridad del personal operativo al tocar el gabinete.

El gabinete es IP4X y las puertas del compartimiento y del compartimiento del disyuntor son IP2X cuando están abiertas.

>Condiciones normales de uso

◇ Temperatura del aire ambiente: límite superior +40 grados. Límite inferior -15 grados.

◇ Humedad relativa: Humedad relativa promedio diaria: Menor o igual al 95%; Presión media diaria de vapor de agua: Menor o igual a 2,2 kPa; Humedad relativa promedio mensual: Menor o igual al 90%; Presión media mensual de vapor de agua: Menor o igual a 2,2 kPa.

Superior a 1,8 kPa;

◇ Altitud: Por debajo de 1000 m.

◇ Intensidad del terremoto: no superior a 8 grados.

◇ El aire circundante no debe estar significativamente contaminado por gases corrosivos o inflamables, vapor de agua, etc.

◇ Ningún lugar con fuertes vibraciones.

◇Cuando se utilice en condiciones que excedan las especificadas en GB3906, el usuario y la empresa negociarán en consecuencia.

A – Camión (Unidad Removible)
El bastidor del camión está hecho de finas placas de acero, procesadas por máquinas CNC y luego remachadas y soldadas. Dependiendo de la aplicación, el camión se puede configurar como camión-disyuntor, camión transformador-de voltaje, camión de aislamiento, camión de medición, etc. Los camiones de la misma especificación son fácilmente intercambiables. Dentro del cuadro, el camión tiene tres posiciones:posición aislada, posición de prueba, yposición de trabajo. Cada posición está provista de un dispositivo de localización para garantizar que el camión no se pueda mover arbitrariamente cuando se encuentre en estas posiciones; el enclavamiento debe liberarse antes de poder mover el camión.

B – Compartimento de barra colectora
Las barras colectoras se conducen de un cuadro a otro y se fijan mediante barras colectoras y cajas de contactos fijas. Las barras colectoras de derivación plana están atornilladas a las carcasas de contactos fijos y a la barra colectora principal, sin necesidad de abrazaderas ni conexiones de aisladores adicionales. Cuando los requisitos especiales del usuario o de ingeniería lo requieran, los pernos de conexión en la barra colectora se pueden cubrir con tapas aislantes. Cuando la barra colectora pasa a través de la partición entre los compartimientos del tablero, está asegurada mediante casquillos de barra colectora. En caso de un arco de falla interno, este diseño limita la propagación de la falla a las celdas adyacentes y garantiza la resistencia mecánica de la barra colectora.

C – Compartimento de cables
(En el texto original solo se proporciona el título; no hay más descripción disponible).

D – Compartimiento de relés e instrumentos
El compartimiento de relés e instrumentos se utiliza para instalar varios relés, instrumentos, indicadores de señal, interruptores de operación y otros componentes. Además, a petición del usuario, se puede añadir un pequeño compartimento de barras colectoras encima del compartimento de instrumentos, lo que permite colocar hasta dieciséis pequeñas barras colectoras de control.

Se proporcionan dispositivos de alivio de presión encima del compartimiento del camión, el compartimiento de la barra colectora y el compartimiento de cables. Cuando ocurre un arco de falla interna en el interruptor automático, la barra colectora principal o el compartimiento de cables, la presión interna del tablero aumenta con la aparición del arco. Al alcanzar una cierta presión, la placa metálica de alivio de presión-en la parte superior se abrirá automáticamente, liberando presión y expulsando el gas húmedo, garantizando así la seguridad del personal operativo y del propio tablero.

La conexión entre la puerta del medio y el cuerpo del gabinete adopta una estructura de pestillo, complementada con un mecanismo de elevación, lo que hace que abrir la puerta del medio sea más conveniente. Cuando la puerta del medio está en la posición cerrada, se mejora la fuerza de la conexión con el cuerpo del gabinete, mejorando la capacidad de soportar arcos internos de manera efectiva.